SULAWESI UTARA — Hyundai Porter generasi kelima tertangkap kamera sedang diuji di Eropa dengan balutan kamuflase tebal, menjadi pertama kalinya truk pikap kecil ini dijajal di jalanan Benua Biru. Model yang sudah diproduksi sejak 2004 itu akhirnya diganti total, dan untuk pertama kalinya Porter akan tersedia dalam versi baterai-listrik. Versi bensin tetap dipertahankan untuk menjaga harga tetap terjangkau.
Prototipe yang difoto tim spyshot memperlihatkan perubahan bentuk yang cukup mendasar dari Porter generasi keempat. Kabinnya kini lebih kotak dengan kaca depan tegak dan jendela samping yang berdiri hampir vertikal. Di balik kamuflase masih terlihat lampu utama berbentuk kotak dan intake udara berukuran kecil di bagian depan.
Hidung truk ini juga tampak lebih panjang dibanding model yang beredar sekarang. Perpanjangan itu diduga untuk memenuhi standar keselamatan tabrakan yang lebih ketat, bukan semata soal desain.
Platform Pinjaman dari Kia PV5
Detail teknis Porter anyar masih minim. Namun ada indikasi Hyundai meminjam sejumlah komponen dari Kia PV5, truk komersial berbasis kebutuhan dasar yang lebih besar. PV5 memakai versi modifikasi arsitektur E-GMP milik Hyundai Group yang disebut E-GMP.S, dengan sistem kelistrikan 400 volt.
Fotografer spyshot sempat mengabadikan prototipe yang sedang terhubung ke pengisi daya. Sayangnya layar charger tidak ikut terekam, jadi belum ada petunjuk seberapa cepat pengisian baterainya. Pada salah satu rel sasis terdapat coretan yang mengindikasikan unit uji ini memakai penggerak empat roda.
Hyundai Porter Siap Masuk Pasar Eropa?
Kehadiran penggerak listrik membuka peluang baru bagi Hyundai. Pabrikan asal Korea Selatan itu disebut tengah mengembangkan Porter baru agar lolos regulasi uji tabrakan dan emisi ketat Eropa. Apakah akhirnya dijual resmi di sana masih belum pasti.
Selama ini Porter dipasarkan di sejumlah negara seperti Chile, Peru, Brasil, Korea Selatan, serta sebagian wilayah Asia dan Afrika. Versi bensin yang lebih sederhana dan kemungkinan lebih murah akan memperluas jangkauan pembeli truk ini.
Desain Lebih Modern, Bak Panjang
Dari sisi proporsi, unit yang tertangkap kamera tampak memakai konfigurasi kabin diperpanjang. Kabinnya terlihat ringkas, tetapi bak belakangnya tergolong panjang. Kombinasi ini lazim dipakai untuk kebutuhan angkut barang dalam jumlah lebih banyak tanpa menambah panjang keseluruhan kendaraan secara berlebihan.
Porter sendiri sudah hadir sejak 1977 dan sempat lama bertahan tanpa pembaruan berarti. Generasi keempat yang masih dijual sekarang baru meluncur pada 2004, sehingga pergantian model ini terbilang tertunda cukup lama di segmen pikap kecil.
Hyundai belum mengumumkan jadwal peluncuran resmi maupun spesifikasi final Porter generasi kelima. Berdasarkan tahap pengujian jalan yang sudah berlangsung di Eropa, versi produksi kemungkinan diperkenalkan dalam beberapa waktu ke depan, dengan versi listrik sebagai varian baru yang paling ditunggu.
