SULAWESI UTARA — Yamaha NMAX bekas per Oktober 2026 dibanderol mulai Rp13 jutaan untuk unit generasi pertama, sementara All New NMAX 2020-2023 bisa menyentuh Rp29 juta tergantung varian dan kondisi. Selisih harga antar generasi dipengaruhi fitur, kelengkapan dokumen, dan biaya perawatan yang menyertainya. Calon pembeli disarankan memetakan kebutuhan sebelum memilih tahun produksi.
Skutik 155 cc ini tetap jadi incaran di pasar motor bekas karena populasi besar dan suku cadang mudah didapat. Moladin merangkum rentang harga NMAX bekas berdasarkan tahun produksi dan varian, dengan catatan kondisi unit sangat menentukan angka akhir di lapangan.
Generasi Pertama 2015-2019 Jadi Pilihan Termurah
NMAX generasi awal menempati posisi paling terjangkau, mulai Rp13 jutaan. Unit di rentang ini umumnya sudah melewati usia pakai satu dekade, jadi inspeksi kondisi jadi penentu utama.
Pemeriksaan wajib menyasar kondisi mesin, sistem CVT, suspensi, dan pengereman. Kesesuaian nomor rangka dan nomor mesin dengan dokumen kendaraan juga tidak boleh dilewatkan, karena masalah legalitas kerap muncul di unit usia tua.
All New NMAX 2020-2023: Fitur Lebih Lengkap, Harga Naik
Generasi ini membawa pembaruan desain sekaligus penambahan fitur dibanding pendahulunya. Varian Connected dan ABS menempati posisi harga tertinggi, bahkan bisa mendekati Rp29 juta bergantung kondisi dan kelengkapan fitur unit.
Bagi yang memprioritaskan keselamatan, varian ABS layak dipertimbangkan selama anggaran mencukupi. Selisih harga dengan varian standar sepadan dengan tambahan sistem pengereman yang dibawa.
NMAX Neo dan Neo S 2024-2025 untuk Unit Lebih Muda
NMAX Neo tahun 2024-2025 menjadi opsi bagi pembeli yang menginginkan motor relatif baru. Perbedaan antarvarian perlu dicermati, terutama sistem pengoperasian kunci dan fitur yang tersedia di masing-masing tipe.
Pastikan spesifikasi unit benar-benar sesuai dengan tahun produksi dan varian yang ditawarkan penjual. Ketidaksesuaian di titik ini sering menjadi sumber sengketa setelah transaksi selesai.
Kenapa Harga NMAX Bekas Bertahan di Level Ini
Populasi NMAX di Indonesia yang besar membuat pasar suku cadang dan bengkel spesialis tumbuh subur. Imbasnya, biaya kepemilikan tetap terkendali dan permintaan unit bekas tidak pernah benar-benar surut.
Nilai jual kembali yang stabil juga didorong oleh reputasi mesin 155 cc Yamaha di segmen skutik bongsor. Faktor usia kendaraan tetap jadi variabel utama yang menentukan fitur, kenyamanan, dan potensi biaya perawatan ke depan.
Yang Perlu Dicek Sebelum Uang Berpindah Tangan
- Kesesuaian nomor rangka dan nomor mesin dengan dokumen resmi
- Kondisi CVT, mesin, suspensi, dan sistem pengereman
- Kelengkapan fitur sesuai varian yang diklaim penjual
- Riwayat servis dan riwayat kecelakaan unit
- Harga pasar pembanding dari beberapa penjual untuk tahun produksi serupa
Rentang harga di atas bersifat acuan awal. Kondisi aktual unit, kelengkapan dokumen, dan lokasi penjual tetap menjadi faktor yang membuat angka final bisa berbeda di tiap transaksi.
