SULAWESI UTARA — Warungasep.net melaporkan skutik terbaru Honda ini hadir dengan nama baru "Vario EVO 160" untuk model 2026. Desainnya masih mengusung karakter sporti dengan garis tajam dan agresif yang menyasar konsumen muda. Namun perhatian utama justru tertuju pada sektor mesin dan sasis yang dipertahankan.
Jantung pacu Vario EVO 160 2026 masih menggunakan mesin eSP+ 4-Valve 156,9 cc yang sudah dikenal. Tenaga maksimum mencapai 11,3 kW atau 15,4 PS pada 8.500 rpm, sementara torsi puncak kini naik menjadi 14,0 Nm pada 6.500 rpm.
Angka ini meningkat dari versi sebelumnya yang hanya 13,8 Nm pada 7.000 rpm. Kombinasi diameter langkah 60 x 55,5 mm dengan rasio kompresi 12,0:1 disebut memberikan akselerasi instan. Sistem PGM-FI tetap diandalkan untuk menjaga efisiensi bahan bakar.
Keputusan Honda mempertahankan rangka eSAF (enhanced Smart Architecture Frame) pada Vario EVO 160 2026 menarik dicermati. Rangka ini dikenal ringan dan lincah, cocok untuk manuver di lalu lintas padat. Bobot total motor hanya berkisar 116-118 kg.
Namun publik otomotif Indonesia masih ingat rangka eSAF pernah menjadi perdebatan terkait isu ketahanan pada model sebelumnya. Honda sejauh ini belum memberikan pernyataan resmi mengenai peningkatan struktur pada versi terbaru ini.
Vario EVO 160 2026 dibekali ban tubeless depan 100/80-14 dan belakang 120/70-14 untuk stabilitas bermanuver. Sistem pengereman tersedia dalam dua pilihan: CBS dan ABS, dengan rem cakram hidrolik di roda depan.
Tinggi tempat duduk 778 mm dan bagasi 18 liter membuat skutik ini tetap praktis untuk penggunaan sehari-hari. Tangki bahan bakar 5,5 liter dinilai cukup untuk kebutuhan komuter di perkotaan.
Desain baru dengan warna-warna menarik disebut menjadi daya tarik tambahan bagi konsumen muda yang menginginkan skutik 160 cc berperforma dengan tampilan segar. Hingga berita ini diturunkan, Honda belum mengumumkan harga resmi untuk pasar Indonesia.