SULAWESI UTARA — Renault resmi memperkenalkan Renault 8 Gordini Concept, reinterpretasi listrik dari sedan sport legendaris Prancis dengan motor 270 hp penggerak roda belakang. Konsep dua kursi ini debut di ajang Renault Carwalk dan dijadwalkan tampil di Paris Motor Show bulan depan. Renault menyebutnya sebagai latihan desain untuk mengeksplorasi bagaimana Gordini asli bisa diterjemahkan ke era listrik.
Renault melanjutkan tradisi menghidupkan kembali model ikoniknya. Setelah Renault 5 Diamant dan R17 electric restomod garapan desainer Ora Ïto, pabrikan Prancis itu kini membangkitkan Renault 8 Gordini dalam wujud konsep bertenaga listrik. Debutnya berlangsung di Renault Carwalk, dan versi ini akan dipamerkan lebih luas di Paris Motor Show bulan depan.
Dari Sedan Ekonomi 1964 ke Konsep Rally Modern
Renault 8 Gordini asli diperkenalkan pada 1964 sebagai sedan kompak bermesin belakang dan penggerak roda belakang. Dengan tenaga 95 hp, mobil ini memberi akses bagi penggemar biasa ke mesin balap yang terjangkau. Model ini juga menjadi sekolah bagi generasi pembalap Prancis, termasuk ikon reli Jean Ragnotti, sekaligus memperkenalkan dua garis balap putih yang kemudian identik dengan performa Renault.
Konsep barunya tidak lagi menyerupai sedan empat pintu yang tegak. Renault memberi bodi dua pintu dengan posisi lebih rendah dan melebar. Panjangnya 13,5 kaki, dengan fender yang dilebarkan drastis, roda depan 19 inci, dan roda belakang 20 inci. Proporsinya lebih mirip mobil reli modern ketimbang sedan ekonomi era 1960-an.
Motor Listrik 270 HP dengan Layout Roda Belakang
Renault mempertahankan salah satu ciri yang mendefinisikan Gordini asli: penggerak roda belakang. Konsep ini mengusung motor listrik 270 hp yang menggerakkan roda belakang, menjaga karakter handling yang dulu membuat model ini istimewa di lintasan.
Meski bodinya berbeda jauh, sejumlah referensi visual ke pendahulunya tetap dihadirkan:
- Enam lampu bundar yang mengingatkan pada lampu reli Renault 8 Gordini kompetisi
- Lengkung roda bersudut kotak dan ventilasi cowl selebar bodi
- Spion bergaya shell dan dua garis putih khas Gordini dalam bentuk modern
- Cat biru Gordini yang direkayasa ulang untuk membangkitkan Bleu de France asli
Interior Bergaya Café Racer yang Minimalis
Kabin konsep ini mengadopsi tampilan café racer yang bersih. Aluminium brushed menggantikan sebagian besar trim konvensional, sementara pelapis Alcantara dan korduroi biru merujuk pada jok bucket sederhana mobil aslinya. Instrumen digital bundar meniru gauge analog klasik, dan kokpit dibersihkan dari elemen berlebih agar fokus pengemudi tetap ke jalan.
Bagian dari Strategi Warisan Renault
Renault 8 Gordini Concept menjadi proyek terbaru dalam rangkaian program bernuansa heritage pabrikan tersebut. Sebelumnya ada Renault 5 Diamant art car, R17 electric restomod, dan Renault 5 Turbo 3E yang akan datang.
Renault menyatakan konsep ini juga menjadi pratinjau sebagian strategi warisan mereka ke depan. Setelah museum otomotifnya rampung di Flins, Prancis, sekitar satu tahun dari sekarang, Renault 8 Gordini Concept akan bergabung dengan koleksi kendaraan bersejarah dan mobil konsep perusahaan untuk dipajang permanen.
