SULAWESI UTARA — Toyota resmi memperkenalkan Hilux BEV sebagai pikap listrik pertama yang memakai konstruksi body-on-frame. Model ini merupakan versi elektrifikasi dari Hilux generasi kesembilan yang telah terjual lebih dari 27 juta unit secara global selama tujuh dekade terakhir. Peluncuran perdana dilakukan di Inggris, Australia, Selandia Baru, dan beberapa negara Eropa lainnya.
Desain Eksterior Baru dengan Light Bar dan Tulisan Toyota di Gril
Secara tampang, Hilux BEV mengadopsi bahasa desain anyar yang disebut Toyota sebagai "Tough and Agile". Ubahan paling mencolok ada di bagian depan: lampu LED ramping yang dihubungkan light bar, serta penempatan nama merek Toyota di gril menggantikan logo tradisional.
Model ini hanya tersedia dalam konfigurasi Double Cab. Ground clearance-nya sedikit lebih rendah dari versi bensin, yakni 212 mm, akibat penempatan baterai di bawah lantai. Namun, kemampuan wading depth tetap sama, mencapai 700 mm.
Dua Motor Listrik dengan Tenaga 278 HP dan Towing 1.700 Kg
Hilux BEV mengandalkan sistem all-wheel drive permanen dengan dua eAxle yang diperkuat untuk medan off-road. Total tenaga mencapai 278 hp (208 kW) dan torsi 473 Nm. Kapasitas towing-nya tercatat 1.700 kg.
- Baterai: 59,2 kWh lithium-ion berpendingin air, terdiri dari 80 sel dalam lima modul 16 sel
- Jarak tempuh WLTP: 257 km (160 mil), sementara siklus kota mencapai 380 km (236 mil)
- Pengisian DC cepat: 125 kW, mampu mengisi 10-80% dalam 30 menit
- Fitur off-road: Multi-Terrain Select (MTS) dengan lima mode berkendara otomatis
Kabin Mirip Land Cruiser dengan Dua Layar 12,3 Inci
Interior mengusung setelan terbaru Toyota yang mirip dengan Land Cruiser. Terdapat layar infotainment 12,3 inci di tengah dan kluster instrumen digital 12,3 inci dengan empat pilihan tampilan: casual, smart, tough, atau sporty. Sistem keselamatan T-Mate generasi ketiga hadir dengan fitur blind-spot monitor, safe exit assist, dan parking support brake. Berkat electric power steering, lane assist juga tersemat untuk pertama kalinya di pikap ini.
Harga di Berbagai Negara dan Nasib di Pasar Global
Di Inggris, Hilux BEV dibanderol £42.170 (belum termasuk PPN). Di Australia, harganya AUD 74.990 (belum on-road cost), sementara di Selandia Baru NZD 81.990. Untuk pasar Perancis, banderolnya €57.438 (belum termasuk PPN).
Sayangnya, pikap ini tidak akan dijual di Amerika Serikat. Toyota bahkan tidak memasarkan Hilux versi bensin di sana, ditambah kebijakan tarif impor era Trump yang semakin memberatkan. Pasar Amerika hanya kebagian tiga SUV listrik Toyota, dengan tambahan Highlander BEV tiga baris pada tahun ini.
Dengan jarak tempuh 257 km dan daya tarik 1.700 kg, Hilux BEV jelas tidak bisa bersaing langsung dengan Tesla Cybertruck atau Rivian R1T. Namun di Eropa dan Australia, di mana pilihan pikap listrik masih terbatas, model ini punya ceruk tersendiri—terutama untuk pengguna harian yang tidak perlu menarik beban ekstrem.
