SULAWESI UTARA — Kapasitas daya Terminal Petikemas Sorong melonjak drastis dari sebelumnya hanya 345 kVA menjadi 2,18 MVA. Peningkatan signifikan ini bukan sekadar penambahan angka, melainkan jawaban atas kebutuhan operasional dua unit derek peti kemas (container crane) milik Pelindo yang sebelumnya mengandalkan genset.
Beralihnya crane ke listrik PLN disebut akan menekan biaya operasional dan emisi karbon di kawasan timur Indonesia. Manajemen pelabuhan pun memberikan apresiasi atas respons cepat PLN dalam menyediakan infrastruktur kelistrikan skala besar tersebut.
Operasional Crane Kini Sepenuhnya Terelektrifikasi
Terminal Head Petikemas Sorong, Welta Selfie, menyatakan langkah ini berdampak langsung pada performa layanan logistik. "Dengan suplai daya yang kini mencapai 2,18 MVA, operasional pelabuhan diharapkan semakin optimal untuk menunjang aktivitas bongkar muat melalui dua unit crane yang kini telah terelektrifikasi penuh," ujarnya.
Menurut Welta, elektrifikasi ini juga menjadi wujud nyata transformasi menuju pelabuhan modern. "Kami bisa menekan penggunaan genset mandiri di kawasan timur Indonesia, sehingga layanan logistik menjadi lebih modern dan ramah lingkungan," tambahnya.
PLN: Pasokan Ini Fondasi Pelabuhan Ramah Lingkungan
General Manager PLN Unit Induk Wilayah (UIW) Papua dan Papua Barat, Roberth Rumsaur, menegaskan bahwa pasokan listrik berskala besar ini merupakan fondasi penting bagi konsep greenport. "Listrik yang andal, berkualitas, dan berkelanjutan dari PLN kini siap menggerakkan operasional Terminal Petikemas Sorong menuju era pelabuhan modern yang jauh lebih efisien," kata Roberth.
Ia menambahkan, kehadiran pasokan ini menjadi komitmen nyata PLN dalam menghadirkan infrastruktur kelistrikan berkelanjutan untuk mendukung kawasan strategis nasional. PLN berkomitmen menjaga keandalan pasokan demi kelancaran arus logistik masyarakat Papua Barat Daya.
